Европейская комиссия (ЕК) сомневается в легитимности субсидий, выделенных в Германии правительством земли Саксония для расширения аэропорта Лейпциг/Галле. В будущем он должен стать основной европейской стартовой площадкой для «дочки» концерна Deutsche Post — перевозчика экспресс-почты и грузов DHL. В связи с этим в среду было объявлено о начале соответствующего расследования. Многомиллионные штрафы теперь грозят как самому аэропорту, так и авиаперевозчику DHL.
Как сообщили представители Еврокомиссия, речь идет об условиях, на которых правительство Саксонии собиралось осуществлять финансовые гарантии и финансировать строительство новой взлетно-посадочной полосы «Юг» аэропорта. Судя по всему, эта новая полоса предназначена исключительно для нужд DHL. Согласно первым прикидкам взлетно-посадочных сборов не хватит на покрытие расходов земли Саксония. Два года тому назад Еврокомиссия выделила компании DHL субсидию в объеме 70 млн евро.
Евросоюз хочет удостовериться, что DHL действительно не получит никаких дополнительных субсидий, так как это стало бы нарушением конкурентности. Расследование может длиться на протяжении 18 месяцев. В случае если в результате будет доказано, что незаконные субсидии имели место, то и сам аэропорт, и курьерский авиаперевозчик DHL будут вынуждены возвратить многомиллионные суммы.
«Мы принципиально исходим из того, что все нами сделанное полностью соответствует правилам и принципам Европейского союза», — заявил официальный представитель министерства финансов земли Саксония. По мнению представителя Deutsche Post, «предстоящее расследование не скажется ни на темпах строительных работ, ни на сроках открытия в 2008 году нового аэропорта». Авиаперевозчик DHL намерен инвестировать в аэропорт Лейпциг/Галле 300 млн евро и создать здесь к 2012 году примерно 3,5 тыс. рабочих мест. По мнению экспертов, дополнительно вокруг нового аэропорта возникнет еще 7 тыс. рабочих мест.
У Евросоюза существует также подозрение, что земля Саксония пообещала выплатить компенсацию в том случае, если новому аэропорту будет запрещено принимать и отправлять авиалайнеры в ночное время. Такое возмещение убытка противоречит правилам Евросоюза. «Дискуссия на эту тему абсолютно не актуальна, — никакого запрета на ночные полеты в Лейпциге не будет, да и все другие сомнения будут быстро прояснены», — уверенно отреагировал представитель Deutsche Post.
Автор: Александр Полоцкий
Статья получена: http://adme.ru
Системы безопасности ворам не помеха. Ритейлеры не справляются с нечистыми на руку россиянами
Ежегодные убытки ритейлеров от краж оцениваются в миллиарды долларов. Магазины оснащаются суперсовременными системами защиты, количество краж вроде бы должно сокращаться, однако потери, связанные с во...
Мандат на денатурат. Законопроект против суррогатного алкоголя внесён в Госдуму
В Госдуму внесен законопроект, призванный, по словам его авторов, снизить число отравлений граждан алкогольными суррогатами. Документ обязывает производителей метилового и изопропилового спирта, на ос...
Винофобия от Онищенко. Под запрет Роспотребнадзора может попасть алкоголь из Украины
Главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко выразил вчера обеспокоенность тем, что в последнее время поставки вина от неизвестных на нашем рынке производителей резко растут. Под подозрение опять попа...
Духи испускают дух. Парфюмерный рынок почти полностью парализован
Как стало известно Ъ, оптовая торговля спиртосодержащей парфюмерной продукцией с начала октября практически полностью парализована. Большинство оптовиков до сих пор не может получить лицензии на торго...
Импортеров закодировали. С нового года поставщиков вина ожидают новые неприятности
Импортеров вина, еще не оправившихся от введения ЕГАИС, с Нового года могут ждать новые неприятности. С 1 января 2007 года в действие вступает новый ГОСТ, который изменит порядок таможенного оформлени...